Nゲージ立川駅レイアウト作成記

先週改良した，'縮小立川駅' 東方の区間．さらに小改良しました．この区間は先週，直線部を TOMIX 1067 複線スラブレール DS280-SL(F)，曲線部は 1871 高架橋付 PCレール HC280-45-PC(F) (外側) と 1873 HC243-45-PC(F) (内側) とを使って高架を実現していました．これらより立川駅方面にある約 140mm の区間はこれまでのレールのままでした．

今週はここに，新たにまずは外側レール用に 1047 スラブレール S140-SL(F) を入れ，それも高架に出来るよう，3064 ニュー高架橋 S70-A をふたつ入れました．
しかしこの S70-A，思ったような高架ではなく，イマイチでした... そもそも，ふたつを連結して S140 相当にしようにも，固定出来ません．どういうこっちゃ... また，複線スラブレールとも連結出来ません．何のために存在している高架橋なのか，判らないや．余った壁パーツのひとつを使って，内側レールにも半分だけですが (カーブしているので半分である意味ちょうど) 設置．

次に，かさ上げのために接着していたスタイロフォームを 1 枚剥がして，高架の始まり部分との高さを元のとおりに戻しました．これによって空いた空間に，3044 複線勾配橋脚セットの #4・#5 を入れ，いかにも高架という感じに．けれどこの部分は冒頭に書いたとおり，HC280-45-PC(F)・HC243-45-PC(F) を使っているのですが，カップリングをどう使おうとしても嵌められません．こうした構成の場合，何を使うときちんと固定出来るのだろう... これまた判らないや．

そして，現実世界に設置されている架線柱を模して，3050 複線架線柱 パイプ型も購入して設置．一挙に実感的になりました．

ついでに，以前買ったものを全部使ってしまった「ホロ」も購入．

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