レイアウトプラン紹介 (準備中)
2018年07月02日 (1)

シキ 801B2 撮影

5460レ 立川駅
シキ801B2 立川駅

今はちょうど仕事が暇でコントロール出来るので,時間を合わせて帰宅途中に立川駅でシキ 801B2 を撮影して来ました.予想どおり 4番線でした.5番線から撮影しようと思ったら... まさかの高尾行きが被り.でも,21:24 着・21:25 発のあずさ 35号が定刻で出発し,5番線で待避していた高尾行き 2025H も定刻の 21:28 に出発して行きました.ここから数分間,5番線ホームから撮影することが出来ました.

2025H が去ってびっくりしたのは... ヨ8000+シキ801B2 の後に日本オイルターミナル色のタキ1000をたくさん従えていたこと.何だこれ,5460レそのものなんですね... てっきり専用列車なんだと思っていたのでがっかりです (って,『鉄道ダイヤ情報』を後で見返したら,確かにきちんと「5460」と書いてありました...).ヨ8000 もシキ801 を挟んで 2両いるのかと思っていたのですが,川崎方に 1両だけ.何か,特別感が薄くていまひとつでした (苦笑).それでも,16軸ってのはすごいですねぇ...

仕事帰りなので一眼レフは持って行けず,持ち歩いているコンデジで撮影.うーむ,ISO400 でも 1/40 のシャッター速度を確保するためには F1.8 で,かなりきつい撮影だな... それにデカいので,フレーミングも難しいです.写りもいまいちですねぇ.
7/16 は海の日で休みなので,デジイチを持って行ってリベンジしようかな.こっちなら ISO3200 までは楽勝だし,ISO12800 でも O.K. でもフルサイズだと被写界深度浅いし,そもそも休みの日のその時間まで飲まずにいられるかな? (^_^;

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2018年07月04日 (3)

欲しい車両リスト 2018夏

立川駅で見られる車両でまだ揃えていないものを一応リストアップしてみました.今年秋の最後の update から既に 8か月.前回までは頻繁に update していましたが,ひととおり集め終わったのでこの半年は落ち着いていました.その後の状況の変化を反映して,久しぶりに更新です.

まずは定期運用されているものから.立川駅を発着している,中央 (武蔵野・東北本) 線・青梅 (五日市・八高) 線・南武線で走っている定期列車は,例えば E231系・209系の両方が使われている場合,どちらかひとつは保有しているという状態で,昨年夏の時点で,ひととおり買い揃え済みです.

立川駅定期運用車両 (未入手分のみ)

形式メーカー名型番製品名 定価実勢価格
武蔵野線
205系KATO10-223 205系 5000番台武蔵野線色 8両セット17,604
10-1498 205系 5000番台武蔵野線 (サハ205 ドア大窓) 8両セット 18,14413,084
209系KATO10-861 209系500番台 武蔵野線 8両セット 19,440
E231系TOMIX98649 JR E231-0系通勤電車 (武蔵野線) セット 22,680016,672
中央本線 (中央東線)
211系KATO10-1197 211系3000番台 長野色 3両セット 10,584
TOMIX92517 JR 211-3000系近郊電車 (長野色) セット 10,5846,727
92887 JR 211-0系近郊電車 (長野色) セット 17,712
中央・総武緩行線
E231系KATO10-1461 E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 16,74012,243
10-1462 E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット 7,6685,802
TOMIX92343 JR E231-0系通勤電車 (総武線) 基本セット 10,3687,250
92344 JR E231-0系通勤電車 (総武線) 増結セット 9,7206,800
8925 JR サハE231-0形 (総武線) 1,8361,370
92889 JR E231-500系通勤電車 (総武線) 基本セット 18,36018,200
92890 JR E231-500系通勤電車 (総武線) 増結セット 7,776

武蔵野線経由で大宮に直通する「むさしの号」は 205系「メルヘン顔」を既に持っていますが,通常の 205系の方が運用数としては多いので,集めるかどうか微妙なところです.209系 も数は少ないながら入線するようです.武蔵野線といえば 205系のあのシンプルな箱型がまず思い浮かびますので,KATO 10-223 が欲しいところです.けれどこれはヤフオク!でも高騰していますし,武蔵野線を 2編成も揃えるのもどうかと思うのでそのままです.それに近々,山手線への E235系の投入の玉突きで総武線から E231系 0番台・209系 500番台が転属して来て,武蔵野線 (むさしの号) の姿も大きく変わるかも知れませんしね... 今の時点では,1日に 2 もしくは 4本しかない電車ですから,メルヘン顔 205系だけで済ませておきたいところ(^_^;
……と思っていたら,KATO から 10-1498 として再度製品化され,来月発売予定です.10-223 はかなり古い製品の中古品にもかかわらず,ヤフオクでは高騰していました (ほぼ当時定価くらいが相場した).それを買うくらいなら 10-1498 を購入した方がよいですね,ということで予約済みです.がっ,10-1498 発売を受けて,10-223 の中古相場は下がっているようですね... ¥10,000 を切っての落札も出ているようです.新品の 10-1498 との価格差は ¥3,000 程度.極めて古い製品の中古品であること,たいていは送料が別途かかることを考えると,10-223 はまだまだ割高ですかね.¥7,000 くらいにならないとという気がします.
E231系 0番台も TOMIX から秋に発売されるようです.205系・205系メルヘン顔を揃えても,これから優勢になって来るかも知れない E231系... 悩みます.209系・E231系は未撮影です.

南武線は E233系 8000番台はもちろん,既に走っていない 205系209系含め既に持っています.細かいバリエーションを言い出せば,製品化されていても持っていないものもありますが,気にしないことにします (笑).E233系 8500番台はさすがに製品化されていませんね.

中央線・青梅線も同様に,E233系 0番台はじめ,既に走っていない 103系201系含め既に持っていますので問題なしです.

松本・甲府行きに使われている 211系は,2000番台を既に持っていますので,0番台・3000番台を敢えて揃える意味はないと思っています.中を覗けばセミクロスシートかどうか判りますが,現に 2000番台のみでの運用というのもある訳で,バリエーションを全部揃えるまでもこれまたないでしょう... 本当は,近郊型車両は 211系だけなので,近郊型らしくセミクロスシート車 (0番台・1000番台) を揃えたいのですが.1000番台は N ゲージ化されていないようですね.既に走っていない 115系も持っています

中央線の優等列車 (かいじ・あずさ・ライナー,成田エクスプレス) で使われているのは E353系とE257系,E259系.E353系は製品化されていませんが,E257系E259系は持っていますのでこれらも全部揃っています.E351系は持っているのですが,今年,引退してしまいましたね.同じく既に走っていない 183系・189系も持っています.189系は同様に既に廃車となった豊田車両センターの M50M51M52 編成のほか,あさま色もあります.
もう走っていない車両としては,253系とか,急行形の 165・169系 (湘南色・三鷹色) も気にはなりますが... どんどん遡ってしまうときりがなくなりますね.

中央線・総武線緩行線は既に 209系 500番台を持っていますが,E231系 0番台のほうが本数が多いので,本当は E231系を揃えたいところです.まして上記武蔵野線同様,山手線から E231系 500番台が徐々に転属して来ていますし.
が,見た目では E231系は 209系とあまり変わらないんですよね... それにこれも,平日は下りのみ 2 本が深夜時間帯に,休日は上り 1 本のみが早朝に発着するだけで,立川駅をメインで彩る車両ではありませんからね... また,なぜか中央線・総武線各駅停車の E231系 (0番台・500番台) は TOMIX からしか製品化されていませんでしたが,私が主に車両を集めている KATO からも今年春に 500番台が発売されました.
前回まで気付いていなかったのですが,TOMIX からは E231系 500番台も発売されていました.TOMIX なら 0番台・500番台両方揃うんですね.なお,E231系 500番台は未撮影 (運用があるかも未確認) です.

という訳で,バリエーションにこだわらなければ,2017年夏に買った 211系 2000番台をもって,立川駅を発着する定期列車を再現出来る車両を既にすべて揃え終わっています.
「系列」をすべて揃えるとしたら,武蔵野線の 209系・E231系,中央・総武緩行線の E231系 (0 or 500番台) の 3本だけが残っていることになりますね.「番台」までコンプリートするならば,中央・総武緩行線でもう 1種類と,中央東線の 211系の 0番台・3000番台を加えて,合計 6本です.うーん,ゴールが見えているだけに,何か微妙な気がして来た (^_^; もうこれ以上買わないでいいやと思っていたのだけれど,ひとまず,全系列制覇を目指すかなぁ...

205系
205系 むさしの号
撮影: 立川駅 3番線
2017/04/08 07:30
209系500番台
205系 むさしの号
撮影: 立川駅 4番線
2017/07/15 10:02
E231系 0番台
E231系
撮影: 立川駅 4番線
2017/04/08 06:15

貨物列車をここに含めるべきかは微妙な感じですが,EH200+タキ1000EF210 は既に持っています.立川駅を通過する貨物列車は,タキ 1000 の石油輸送列車だけでなくコンテナもあるのと,タキ1000は私が持っている日本石油輸送色以外に日本オイルターミナル色もありますが,まぁそこまでは凝らないでおきましょう...

立川駅臨時運用車両

お次は臨時列車で運用されているもの.こちらも,KATO の四季島を購入して,現在,立川駅を発着・通過する車両はすべて収集済みです.が,かつて,485系「彩」・伊豆急 2100系「アルファ・リゾート21」も立川に入線したことがあることがその後判りました.
「彩」は,2016 年ごろまではたびたび立川駅に入線していたようです.私が鉄道模型 & そのための資料として立川駅での撮り鉄を始めるちょっと前かな.しかし,昨年廃車になっていて,二度と撮影出来ませんから,残念ながら (?) MicroAce から製品化されていますが,既に過去の車両ということで収集対象から外すべきかな.
「アルファ・リゾート21」が最後に入線したのは 2013年のようです.もう 5年も来ていませんが,また来ることがあるかな? こちらも,MicroAce から製品化されていますね,残念ながら (苦笑).

形式メーカー名型番製品名定価実勢価格
485系「彩」(いろどり)MicroAceA7090 485系「彩」(いろどり) 6両セット 23,112
伊豆急 2100系「アルファ・リゾート21」MicroAceA6274 伊豆急2100系5次車「アルファ・リゾート21」改造後8両セット 26,784

これ以外に,253系 1000番台と E353系,485系「リゾートやまどり」・485系「リゾートエクスプレスゆう」,485系「宴」,485系「きらきらうえつ」も立川駅に入線する (した) ことがありますが,N ゲージ化はされていないようです (ほっ).このうち,E353系はそのうち発売されるでしょうね.「きらきらうえつ」は未撮影です.

253系 1000番台
253系
撮影: 立川駅 3番線
2017/04/08 08:09
E353系
E353系
撮影: 立川駅 3番線
2018/02/17 08:59
485系「リゾートやまどり」
485系「リゾートやまどり」
撮影: 立川駅 3番線
2018/07/15 18:25
485系「リゾートエクスプレスゆう」
485系「リゾートエクスプレスゆう」
撮影: 立川駅 3番線
2017/09/10 17:33
485系「宴」
485系「宴」
撮影: 立川駅 3番線
2017/09/10 19:37

一方,既に N ゲージで持っている車両のうち現在も走っていて未撮影なのは,特別車両E26系カシオペアだけですかね.

         
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2018年07月06日 (5)

リトルジャパンモデルス クモハ40(平妻) 組み立て & 入線

リトルジャパンモデルス 103 クモハ40(平妻)
クモハ40054

節目となる 500記事目は「初」モノの記事となりました.さて,毎週金曜日は '入線の日' :-)
ついに,キットにまで手を出してしまいました... (*゚ー゚)

今回買ったのは,リトルジャパンモデルスが出している "クモハ40(平妻) / クモハ61 未塗装 板状キット 2両セット" というプラキットです.このキットひとつでクモハ40・61 のどちらかを 2両,もしくは,1両ずつ作成出来ます.私が作成したのはクモハ 40.青梅鉄道公園で保存・展示されているのがクモハ 40054だからですね.私の '縮小立川駅レイアウト' の青梅線周回山岳部にあるループ線内に再現しようとしている鉄道公園に置きたいな,と.塗装に時間がかかり,また,後述のようにやり直したため徹夜で 6時間くらいかかってしまいました.慣れた人なら 2時間もあれば作成出来るかと.

以前から,クモハ40 の Nゲージを探していたのですが,HO (16番) はあるのに Nゲージはなく,かろうじてあるのは鉄コレの "国鉄40系宇部・小野田線2両セットA くらい.でもこれだと塗装が違うし,クモハ40 じゃなくてクモハ41 とかクハ55 だし,そもそもこれら,片運転台だからなぁ,と諦めていました.
が,知らなかっただけで,リトルジャパンモデルス (というメーカーも初めて知りました...) からキットですが,両運転台のクモハ 40 が出ていることを知り,幸いにもまだ在庫があって無事入手に至りました.このキットは 2両分で,切妻形のクモハ40と,半流形のクモハ61 を作ることが出来ます.クモハ40でも窓の形状や銘板など,妻面を何種類か選ぶことが出来ます.青梅鉄道公園に保存されている車両は,運転台側のみが Hゴム化されており,そのものずばりの妻面はパーツとしてありませんでしたが,全体的な雰囲気は出せそうです.

このキット以外に必要なのは,こんな感じ:

パンタグラフ
TOMIX 0224 パンタグラフ PS13形 (ランボード付) が推奨製品,1両につき 1個
カプラー
TOMIX JC28 密連形 TN (旧国用) が推奨製品.1両につき 2個
車輪
TOMIX 0651 φ5.6・ギアなし・銀が推奨製品.1両につき 4個
動力
動力化する場合は,TOMYTEC 鉄コレ用動力が推奨製品.1両につき 1個
インレタ
LJM L-001A 等
塗料
ぶどう色2号 (車体),グレー (屋根),クリアーレッド (尾灯)

パンタは指定の PS13 形にしましたが,カプラーはこの間ちょうど買った TOMIX 0336 の密連形 TN カプラー SP・黒がありますので,これで済ませることにしました.車輪も,割高の鉄コレ走行用パーツを買わなくて済むようにと以前買っていた "KATO 11-605 中空軸車輪 (ビス止め台車用・銀)" で済ませることにしました.鉄道公園の静態保存なので :-) 動力は必要なしです.
インレタは LJM の "L-001A クモハ40・61用 インレタ" を使うべきなんでしょうが,売り切れで入手出来ず... うーむ.
塗料はぶどう色 2号とクリアーレッドは買いました.グレーは,サフのグレーのままでいいやと思ったのですが... 組み立ててみたらかなり色が薄かった (^_^; グレーのスプレーは持っているのだから,素直に塗ればよかったな.

これ以外に特殊 (?) な工具類というか接着剤として,ABS 用の接着剤が下回りを作成するのに必要でした.

インレタ以外,材料も買い揃えられたので,早速組み立て開始.プラモデルは作ったことがあるけれども,塗装なんてまともにしたこともなく,不安でしたが,結果的にはそれっぽく作成出来たかなと思います.途中までは順調で,1両しか作らない (必要ない) ので,1両分はまるまるパーツが余るため,技術が上がったところで本番 (?) 用にもう 1両組み立てるかな,とか,いやいや,余ったパーツはそのままヤフオク!で売れば,半額以上のお値段で売却出来て,¥5,180 で買ったキット代のかなりの部分が回収出来ちゃうんじゃないか,とか,妄想を爆裂させながら作成していました.
……が,組み上げてからパーツ表面と裏面 (車内) とを塗装したのですが,車内を塗るときにどうしても車外にも塗料が回ってしまい二度塗りみたいな状態になり (マスキングテープで覆ったのにすき間から塗料が入り込み...),肝心の外装の塗装が非常に乱れる状態に (泣
ボディの組み立ては難しくないため,やむを得ず,もう 1両分のパーツを使ってやり直すことにしました.二度目はかなりうまく行って,無事,2両分のボディパーツを使って 1両のクモハ40を作り上げることが出来ました.ほっ.1両 ¥5,180 (+各種パーツ代) はかなり高めで,出来れば半額の ¥2,590 で済ませたいところでしたが,ま,何せ初組み立てですから,勉強代ですねぇ.

それにしても LJM,いい製品を出しているのに,情報があまりにも少なくて残念ですね.どんなパーツ類が別途必要なのかも,Web 上にほとんど情報がありませんし.今後はこのページが「Nゲージ クモハ40」で検索すると上位にヒットして,役に立つようになるとよいなぁ... ってもう,キットの在庫が尽きちゃうかな?


ここまでの支出額 ¥1,472,238
今回の買い物
  • リトルジャパンモデルス 103 クモハ40(平妻) / クモハ61 未塗装 板状キット 2両セット ¥5,180
  • TOMIX 0224 パンタグラフ PS13形 (ランボード付) ¥650
  • GREENMAX 鉄道カラー 2 ぶどう色2号 ¥518
  • GSI クレオス MR. COLOR C47 クリアーレッド ¥128
  • セメダイン CA-243 ABS用 30ml ¥158
  • セメダインスーパーX ¥298
     
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2018年07月07日 (6)

西武鉄道 新101系 甲種鉄道輸送列車撮影

9267レ
西武鉄道 新101系 甲種鉄道車両輸送 立川駅 6番線
西武鉄道 新101系 甲種鉄道車両輸送 立川駅 6番線
撮影: 立川駅 6番線
2018.07.07 15:40

今日は甲種鉄道車両輸送列車が立川駅を通過するということで,ほかの予定もないので撮りに行きました.この手の輸送は以前撮りに行ったのですが,前回は失敗したのでリベンジということで.今回はまぁそれなりには撮れましたが,6番線はやはり難しいですね... 東京方ホーム端で撮るべきなのかも知れませんが,出来るだけ駅構内で撮りたいんですよね.

今回輸送されたのは西武鉄道の新 101系 4両編成です.新秋津から今日,八王子まで行って,明日に日付が変わったころに武蔵境に行く「甲48」の検査出場,らしいのですが,今イチ,どこから出て来てどこへ運ばれるのか,判っていません.そもそも,この新 101系というのがどこで使われているのかすら判らず... 多摩川線ってことでいいんですかね.多摩川線は西武線の路線としては孤立しているので,JR 東日本に頼んで,武蔵境で JR に入って西武線の車両基地まで運ぶんですね.
で,よく判らない点がふたつ.今日,西武鉄道の車両基地から出場して運ばれて来た訳ですが,例えば立川で折り返して武蔵境に運べばいいと思うのですが,何故に八王子まで運び,0:55 まで留置した後深夜に武蔵境まで行くのでしょうね.立川は機回しが出来ないからというのは判りますが,この時間に新秋津から八王子まで運べるだけのスジがあるのですから,上りも同じだと思います.すぐに折り返して来ればよいと思うのですが...
もうひとつは,今調べて判ったのですが,新秋津から西武線ってつながっているの? という点でした.私が知らなかっただけで,新秋津駅から所沢駅方面につながる連絡線があるんですね... なるほど.この甲種輸送列車のダイヤを見ると,新秋津からいったん新座貨物ターミナルに行き,そこから国立を経由して八王子,となっています.新秋津・新座タ・八王子の 3回 (武蔵境もかな) スイッチバックするってことですね... なぜ新秋津からそのまま国立方面に走らないのだろう? 新秋津から新座タまでは何が牽引してるのだろう? ……やっぱり謎だ (^_^;
(所沢方面から牽引して来た機関車を所沢方に戻すため,いったん新座方に甲種輸送対象の編成を引き上げる必要があるのかな? この輸送はしょっちゅう行われているので,今度暇なとき,新秋津まで見に行ってもいいかな)

で,この新101系,"近江鉄道100形「湖風号」塗色" という珍しいもののようですね... 明日は同じく新101系が検査入場のため,甲種回送される (こちらは武蔵境から新秋津) ようですが,別の色の車両ってことなんですね,たぶん.

 
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2018年07月08日 (7)

今日も西武鉄道 新101系 甲種鉄道輸送列車撮影

9286レ
西武鉄道 新101系 甲種鉄道車両輸送 立川駅 3番線
西武鉄道 新101系 甲種鉄道車両輸送 立川駅 3番線
撮影: 立川駅 3番線
2018.07.08 11:03

昨日撮りに行ったばかりですが,今日も西武鉄道多摩川線用の新 101系の甲種鉄道輸送があるので,今日も撮影に行きました.今日はうまい具合に 2番線に青梅線が居座っておらず,1・2番線の青梅線ホームからいい形で撮影出来ました.
……が,いまいちな出来ですなぁ.通過だと 1/200 でも止まらんのかと思ったけれど被写体ぶれではなく,今日は試しに AF-C で撮影したため,ピントが追従していないだけのようです.いつもどおり置きピンすりゃよかった.今日の牽引はせっかくの PF 旧国鉄特急色だったのになぁ (赤プレートだけは気に入りませんが).

検査入場の新 101系,今日は通常の?白い塗色でした.

 
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2018年07月09日 (1)

青梅鉄道公園のクモハ40054

青梅鉄道公園そういえば,組み立てたクモハ40-054 の実物にはどんな標記がどこにあるのか,確認しようと,週末,甲種輸送を撮影しに行ったついで (?) に青梅鉄道公園に久しぶりに行って来ました.天気もあまりよくないので,空いているかな,と.がっ!!...
駐車場にクルマを止め,青梅鉄道公園に歩いて行くと... クモハ40 があるはずのところに工事用の覆いがあり... クモハ40が見えませんっ.クモハ40もブルーシートで覆われていてまったく見えません.入場料 ¥100 を払う前に,ゲートにいたおじさんに話を聞くと,クモハ40の上屋の塗り替え工事中で,クモハ40自体は今は別に何もしていないけれど,ペンキが垂れるといけないのであのようにシートで覆っている,とのこと.ゆえに現在は見学出来ないということでした... いつ終わる予定なのかと訊いたら,わざわざ事務所から工事予定表をを持って来てくれ,7/9 (月) までと教えてくれました.って,明日じゃん!! おじさんも「ほんとに明日終わるのかな? でもそう書いてあるなぁ」とのこと.

今度の週末は 3連休なので混んでいそうですが,今週末にでもまた行きますかね...

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2018年07月10日 (2)

くろま屋インレタ購入

くろま屋 50 旧型国電インレタ・形式 検査標記 くろま屋 56 旧型国電 宇部・小野田線/広ウヘ くろま屋 DD51 車番 メタリック銀・白セット

リトルジャパンモデルスのクモハ 40 を組み立てたのですが,別売品の専用インレタは在庫なしで買えませんでした.せっかく組み立てても,やはり標記がないといまひとつです.そこで探してみたところ,くろま屋というメーカーから,それっぽいインレタが出ていることが判明しました.残念ながら「クモハ40054」や「9-10 大宮工」といったそのものズバリのインレタはありませんが,用意されているものを組み合わせればどうにかなりそう,あるいは,雰囲気は出せそうです.ないよりはマシですから,注文してみました.
ついでに,DD51 のメタリックインレタも購入.こちらは,欲しかった DD51 888 号機のナンバープレートを含んでいますので,即決.合わせて注文しました.
鉄道模型関係の中小メーカーは,Web サイトを持っていても決済手段が昔の「通販」のままで,銀行振込とか代引とかしか使えない場合が多くてちょっと残念です.それに,オーだーフォームすら持っていないサイトも多いですし... 今回もやむなく銀行振込での購入.しかも,5個も 10個も口座番号を連ねて知らせて来て,どれでもいい場合はどれにしろという指定もなかったので,適当に選んで振り込んだら (月ごとの回数制限はありますが,他行振込手数料無料の口座を持っているため,どの口座でも別にいいんです),「その口座だと確認に数日かかります」という連絡があったりして... だったらそう書いといてよ(;´Д`)
ま,週末までに届けばよかったので,さほど問題にはなりませんでしけれど.無事,本日到着しました.今日は少し時間があったので,今週末の 3連休で作業出来るよう,KATO 7008-6 に付属していたナンバープレートで使わない不要のものを使って,このくろま屋のインレタを張る準備だけしておきました.使わない DD51881 のものにヤスリをかけて文字を消し,サフを吹いて,白の塗料を筆塗り.週末まで置いておけば完璧に乾くでしょう.車端のナンバープレートは白なのでいいのですが,側面のプレートは DD51 の本体塗色の朱色 4号なので,下地を作るのが面倒というか,朱色 4号の塗料を入手しないと作れないことが判明... さぁて,どうすっかな.


ここまでの支出額 ¥1,474,614
今回の買い物
  • くろま屋 50 旧型国電インレタ・形式 検査標記 ¥756
  • くろま屋 56 旧型国電 宇部・小野田線/広ウヘ ¥756
  • くろま屋 DD51 車番 メタリック銀・白セット (No.1) ¥864

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2018年07月13日 (5)

TOMIX 2655 北三陸鉄道 36形 (お座敷車両U) 入線

TOMIX 2655 北三陸鉄道 36形 (お座敷車両U)毎週金曜日は,その週に購入した車両をレールに載せる '入線の日' :-) 今週は立川駅とは関係ないこれです.

『あまちゃん』というか,能年玲奈 (本名) が好きなので TOMIX 2653 北三陸鉄道36形 (お座敷車両) を以前買ったのですが,類似品として,最終回仕様の TOMIX 2655 北三陸鉄道 36形 (お座敷車両U) も発売されています.前回の 2653 はお安く,送料込みで ¥1,475 で手に入れられたので,同じくらいの値段でなら 2655 の方も欲しいと思っていました.あれから 4か月,少しだけ高くなりましたが,無事,ほぼ同じお値段で入手出来ましたので,本日入線.実際には (番組中でも) あり得ない,2両編成にしてみました :-)

ま,これがやってみたかっただけで,それ以上の何の意味もなく買った車両です... (^_^; 満足,満足 (もう二度と走らせないんだろうなぁ...).


ここまでの支出額 ¥1,476,124
今回の買い物
  • TOMIX 2655 北三陸鉄道 36形 (お座敷車両U) ¥1,510
 
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2018年07月14日 (6)

青梅鉄道公園のクモハ40054・リベンジ

青梅鉄道公園 クモハ40-054
前位 (パンタグラフ) 側 (左=@,右=A)
青梅鉄道公園 クモハ40-054
後位側 (左=B,右=C)

先週せっかく行ったのに,上屋 (屋根) の塗装工事中で見ることが出来なかったクモハ40を見に,リベンジして行って来ました.
今回はきちんと電話して,工事が終わっているか確認してからの訪問です (^_^;

まずは正面写真.ここは Web に載っている画像も多く,また,以前も撮影しているので特に新たに判ったことはありません.運転席側窓だけ Hゴムになっているんですよね.残念ながら,リトルジャパンモデルスのパーツにはこの組み合わせはありません.

前位側には特に標記はありません.後位側には以下の標記があります.

形式
自重
クモハ40
46.2t
9-10
大船工
換算
積5.0
空4.5

次に側面.どちらが公式側なのか判らないのですが,パンタグラフがある側 (左) の車端に「A」,逆端に「C」の標記があります.反対側は同じくパンタグラフ側が「@」,逆が「B」ですから,こちら側が公式側でしょうか? 以下の標記や特徴が確認出来ます.

  •  P  SN
    ATS-P と ATS-SN を搭載している標記でよいのですかね
  • A
    2位
  • 乗務員室
  • コツ・定員 128
  • 前ドアは一段窓,左勝手 (左から右に開く)

  • ドアを車外から開けることが出来るコック位置を示す印,ですかね?
  • クモハ40054
    中ドア左側
  • 中ドアも一段窓,左勝手 (左から右に開く)
  • 後ろドアは二段窓,右勝手 (右から左に開く)
  • 乗務員室
  • C
    4位
  •  P  SN
青梅鉄道公園 クモハ40054 左側面 公式側

次に@位・B位の非公式側です.基本的には標記は公式側と同じです.

  •  P  SN
  • @
    1位
  • 乗務員室
  • 前ドアは二段窓,右勝手 (右から左に開く)
  • 中ドアも二段窓,右勝手 (右から左に開く)
  • クモハ40054
    中ドア左側
  • 後ろドアは一段窓,左勝手 (左から右に開く)
  • コツ・定員 128
  • 乗務員室
  • B
    3位
  •  P  SN
青梅鉄道公園 クモハ40054 右側面 非公式側

青梅鉄道公園 クモハ40054 屋根上最後に屋根上機器の塗装等のための資料として,上からの全景.遊具が邪魔なんですよね... でもこれらをすべて追いやるためには ¥100 ×4 かかるワケで...
(そのあたりにうじゃうじゃいるお子様 (家族連れ) に声を掛けて連れて来て,¥100 入れて乗せてやってフレーム外に追いやったりすると,趣味を兼ねた慈善家になれたのかも (笑))


これで無事,資料が揃いました.届いたインレタ貼付に移りますか...


今回の支出額 ¥100 (N ゲージとは直接関連しないので,支出総額としてカウントしない)
今回の買い物
  • 青梅鉄道公園 入場料 ¥100
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2018年07月15日 (7)

485系「リゾートやまどり」撮影リベンジほか

9851M 快速 リゾートやまどり富士山
485系 リゾートやまどり
撮影: 立川駅 3番線
2018/07/14 18:25

ちょうど 1年前も 485系「リゾートやまどり」で運行された "リゾートやまどり富士山" を立川駅に撮影に行きました.しかし,ズーミングを失敗して,編成すべてを収められるはずの 6両編成なのに,後ろ 2両を切ってしまうという失敗作に終わりました.昨日・今日も運行される "リゾートやまどり富士山" で 1年越しのリベンジのため,撮影に行きました.まずは昨日夕方,上り電車を撮影に.どうにか成功ですかね...


この 485系リゾートやまどりはまだ 6番線で撮影出来ていないので,「全系列を入線するすべての番線で撮影する」ことが目標のため,6番線に入線する下りも撮りたいんですよね.立川駅は 9:46 発.9:00 に家を出れば余裕で間に合いますから,そんな早い時間ではないので,昨日はパスしたけれど,やっぱり行っておくか,ということで今日は 3連休中日で昨日もさんざん飲んだくれておりましたが,休日としては異例の時間に起きて下り電車を撮りに行きました.

2632M むさしの号
209系500番台 むさしの号
撮影: 立川駅 6番線
2018/07/15 09:34

せっかく朝から立川駅に行くので,ちょっと早めに行ってまずは下りのむさしの号を 6番線で念のために待ち構えました.おぉ... 今まで撮影出来なかった 209系 500番台ですよ! 今まで一度も (どの番線でも) 撮影出来ていませんでしたので,初系列ゲットです.ということは,折り返しの上りのむさしの号も当然 209系 500番台 (というか同じ編成) な訳で... こりゃ,予定を変更して上りのむさしの号も待って帰宅しないといけませんな.
てか,撮っちゃった (入線することが判った) 以上,やはり 209系 500番台武蔵野線色も買わないといけないのかなぁ...
(加えて,E231系 0番台武蔵野線色も入線するらしいです.1日に何本かしか走ってないのに,何でそんな色々な系列が走ってるんだ... 迷惑な (苦笑))

9850M 快速 リゾートやまどり富士山
485系 リゾートやまどり
撮影: 立川駅 6番線
2017/07/16 09:46

次が本日のメイン,485系リゾートやまどりです.6番線は停車中に撮れるので失敗する可能性が圧倒的に下がるので楽です...

2635M むさしの号
209系500番台 むさしの号
撮影: 立川駅 4番線
2017/07/16 10:02

そして最後.今度は 4番線での 209系 500番台です.うまい具合に 5番線に列車が停車していないタイミングに入線してくれました.この 209系 500番台武蔵野線色,3番線と待避線でも撮影しなければなりませんね...

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