Nゲージ立川駅レイアウト作成記

今年の春に買った EH200 とタキ1000の 8 両セット．貨物列車には基本的に興味がない (なかった？) のですが，いざ買ってみると，EH200 の力強い走りは魅力的です．この石油輸送列車はすっかり，私のレイアウト常備編成となっています．
その後，TOMIX から発売されたタキ1000も 1 両ですが増備して，9 両編成としていました． 実車は 14 両編成とかですので，まだ足りません．また，南北方向に大幅に省略している私の '縮小立川駅' レイアウトでも，中央本線下り中線 (待避線) にこの編成を停めたとき，あと 1〜2 両はタキを連結する余裕があります．

……ということで結局，KATO の 8037-6 を買ってしまいました．昨日，四日市でタキ 1000 を見たから，という訳ではないのですが，用事があって立川まで行ったのでつい．ま，1 両 ¥1,000 ちょっとですので可愛いモンです :-) 本当は，変化を付けるためにも 8037-2 が欲しかったのですが，売っておらずやむなくこちらに．これで 8 両セットに加えて TOMIX 8711 (車番は 863) と今回の KATO 8037-6 (車番は 161) で合計 10 両編成となりました．
……と思ったら，8037-2 は 12 月に再生産されるというアナウンスが最近出たようですね．それも買ってしまいそうです(^_^;