Nゲージ立川駅レイアウト作成記

2012年 4 月発売の鉄コレ 'JR205系南武支線 2両セット' がヤフオク！でだいぶ安くなって来ましたので落札しました．このモデルは，定価は ¥2,310 にもかかわらず，¥5,000 前後での落札相場が続いていました．しかし，南武支線の 205系は '小田栄駅開業仕様 2両セット' として来月，新規 (再？) 発売されることが発表されてからだと思うのですが，一挙に相場が下がり，定価近辺まで落ちて来ていました．皆さん，コンプリートを目指しているのではなく，私と同じく，南武線支線なら何でもいいってことですかね．

私も来月発売のモデルを予約済みなので，こちらのモデルを買う必然性はないのですが，まぁ定価＋αであればいいかなと一応探していました．そんな中，TT-03 トレーラー化パーツセットで (？) N ゲージ化済み＋定形外郵便での発送可という出品があって，TT-03 の価格を考慮すればほぼ定価という金額だったので，ひとまず落札．トレーラー化する手間・費用が省けましたし，何より，美品だったので大満足です．
トレーラー化はされていたものの，交換されていなかったパンタグラフを TOMIX 0255 PS33D へ交換．カプラーを TOMIX 0339 の密連 TN カプラーに交換しました．ホロも取り付け．信号炎管・列車無線を 2 両にそれぞれ取り付けて整備完了です．動力車化は... 今回はパスでいいかな．どうせ走らせませんし (^_^;

こんな感じで，機関区 (電車区？) の構内入換用として活躍，という雰囲気で配置しました．って，動力車化はしていないので，構内入換の任には当たれるはずがないのですが(^_^;
この部分は，かつての立川機関区のイメージで整備していますが，こうやってみると中原電車区のように見えなくもなく...