Nゲージ立川駅レイアウト作成記

このところちょこちょこと増備しているコンテナ．再度増備ました．今回買ったのは，TOMIX 3153 19D-420000 型です．加えて，そのコンテナを運ぶためのフォークリフトも買いました．こちらは KATO 23-514．

KATO からは何種類か，N ゲージサイズのクルマが出ていますが，23-505 乗用車セット1 (90年代 トヨタ車6台入) なんてヒド過ぎる出来で，目も当てられないクオリティです．たまたまそんなのをはじめに目にしてしまったので，KATO の 'クルマ' を買うなんてあり得ないと思っていたのですが，よくよくほかのラインナップを見てみると，このフォークリフトはじめ，案外まともなものもあるのですね．
という訳で，初の KATO 製の 'クルマ' 導入と相成りました．コンテナも KATO のは初めてです．こちらは情景パーツとしてレイアウトに置いておくだけですから，それなり以上の出来であればまぁ何でもいいです(^_^;

こんな感じで，実際には存在しない立川駅東方の '貨物ヤード' 部分に適当に配置．このエリアもかなり賑やかになって来ました．

さて，なぜフォークリフトを買おうと思ったかというと... 四日市駅でこれを見たからにほかなりません... (^_^;
このときは，JR 貨物の新入社員？なのか，何かの研修をしていたようで，タキにコンテナをフォークリフトで載せる実演をちょうどしていて，私も敷地外から楽しませていただきました．あっという間にコンテナがタキに乗り，見学者一同からは拍手が上がっていましたっけ．