Nゲージ立川駅レイアウト作成記

3連休 (シルバーウィークってどこ行っちゃったのかな... (´･ω･｀)) 前の金曜日は「入線の日」です :-)

だいぶ前に予約した TOMYTEC 鉄道コレクション JR205系 南武支線 小田栄駅開業仕様 2両セットがとうとう発売され，到着しました．……って，3か月も経つと何でこれ予約したんだっけ？ という気になってしまいますね (^_^; 発売を待っている間に，この製品発売の発表を受けて値下がりした従来型の 205系 南武支線の鉄コレを落札して入手してしまいましたしね...
万が一のためと思って，Amazon.co.jp と楽天とで 2セット予約しましたが，Amazon.co.jp の方はキャンセルしてしまいました．
楽天は期間限定ポイントを消費するために使いましたが，安い Amazon.co.jp だけでよかったかも知れませんね... まぁいいか．

さて，到着して開封してすぐに，レールに載せる前にカスタマイズしました．

• 信号炎管 (ユーザー取り付けパーツ) 取り付け
• 無線アンテナ (ユーザー取り付けパーツ) 取り付け
• 準備済みの TOMYTEC TM-14 鉄コレ動力ユニット 20m 級用 A2 を使っての動力車化 (クモハ 205-1003)
• 予約時に購入済みの TT-03R 鉄コレ走行用パーツセット (黒) を使っての T車化 (クモハ204-1003)
• 予約時に購入済みの TOMIX 0255 PS33D へパンタグラフ交換
• 準備済みの KATO Z05-0808 ホロ (灰) を取り付け
• 準備済みの TOMIX 0339 密連TNカプラー2 (SP・黒) へカプラー交換

ユーザー取り付けパーツの信号炎管と無線アンテナを取り付け，鉄コレでこれまでもやっている N ゲージ化，幌の取り付け，カプラー交換をしました．信号炎管は 0.7mm で穴を開けるという指示なのですが，イマイチきつ過ぎて入りません．そういえば，この前入手した 205系の鉄コレもそうでした (たぶん，金型は同じでしょうね...)．なので 0.8mm で穴開け．本当は 0.75mm がいいのですが，ドリルを紛失してしまったので... 無線アンテナは指定の 1.0mm でちょうどでした．
これまで入手した 201系，四季彩は，「KATO カプラー密連形 A 黒」を使っていましたが，前回入手した 205系南武支線からは「TOMIX 密連 TN カプラー」にしています．こちらの方がジャンパ栓は再現されませんがワンタッチで装着出来るのでよいですね．

当たり前ながら，動力車化したこの編成，きちんと走りました．モーター音がややうるさいんですけれどね．幌は編成の両方に付けましたが，今回装着したカプラーは，車両間隔が長くなり 0339 にしましたので，問題ないようです．

さて，これ，どうするかな... (^_^; 買ったはいいけれど，しまっておく編成ばかりですね... しばらくは，立川機関区？ 中原電車区？ エリアに留置しておきます．