Nゲージ立川駅レイアウト作成記

毎週金曜日は '入線の日' :-)

今日は，かつて「あずさ」で使われていた 183系 1000番台です．車両は原則として KATO 製で統一しているのですが，TOMIX 製の 183系 0番台・189系を何本も持っているので，トレインマークの共用化なども考慮して，今回は TOMIX 92518 183系1000番台特急電車 基本セットにしました．5両セットなのがちょっと淋しいところですね．せめて 6両あるとサマになるのですが．

さて，「あずさ」が 183系 1000番台で運行されていたのは，上越新幹線開業に伴い「とき」での運用が消滅した新潟運転所の 183系 1000番台 12両編成 7本が長野運転所に転属した 1982/11/15 のダイヤ改正時からのようです (鉄道ピクトリアル 2017年 6月号 (No.932)，16p，特急「あずさ」50年のあゆみ，寺本 光照)．その後，幕張や田町からの転属があり，長野所の 183系 1000番台のみで運行されるようになり，このとき，485系からの先頭車化改造車である クハ182・クハ183-100 が登場したり (1985/3/14)，松本運転所に移管されたり (1986/11/1) した後，JR 化後の 1987/12 以降は「グレードアップあずさ色」への変更が始まり，国鉄色の 183系 1000番台が消え始めました．
よって，私が再現したい国鉄色 183系 1000番台の「あずさ」は，1982/11/15 から 1987/12 の間ということになります．183系 1000番台だけで運転されていた時代はないようですね (クハ183-100 番台・クハ 182 が混じっていた時代ならある)．

Web では，この間の長野運転所・松本運転所の 183系 1000番台の編成表が残念ながら見つかりませんでした... 別に，全部の編成が判らなくとも，1本だけでも確定情報があればその編成を再現させることが出来るのですが．
見つけることが出来た範囲で，データとしてまとまっていたのは，’81　新潟運転所183系・181系・165系列車編成表というページ (資料-1) に，1981/4/1 現在の新潟運転所で「とき」に充当されていた 183系 1000番台 12連 10本の編成表が出ていました．
また，183系の動き 配置および編成・運用の移り変わり 長野というページ (資料-2) に，1982/10/10 から 1982/11/19 にかけて新潟所や幕張区に転出した車両の動きが詳細に載っていました．このふたつの情報をマージすると，以下のようになります．

鉄道ピクトリアルでは，「車両も上越新幹線開業で「とき」の職場を失った183系1000番代12両7本が長野運転所に転属，「あずさ」12往復中9往復を受け持つが，189系の一部も引き続き共通運用された．」としか触れられていませんが，新潟所の 183系 1000番台が編成ごと 7本移動したのではなく，ユニットごとにばらばらに移動して来たのですね．新潟所には，編成に組み込まれていないユニットもかなりの数あったようですから，当時はまだ，編成単位で運用するという方式ではなく，ユニットごとに臨機応変に組んでいたのでしょうか．
資料-1 では，M・M' の 1020 と 1012 とが 2回ずつ出て来てしまっていて誤りに見えるのですが，これも，調査時期によって組み込まれた編成が違っていたためなのかも知れません．

新潟所での編成表は資料-1 に，長野所の所属車両は資料-2 にあるのですが，残念ながら長野所での編成表データがありません．従って，新潟所から長野所に転出した車両がどのように 12両編成 7本 (1本は予備編成) に組成されたのかが判りません... 仕方ないので今回は，新潟時代に編成を組んでいたことがある 12両のうち 11両がまとまって長野に転出した，以下の車両がそのまま長野でも編成されたと予想して，これらの車番を転写することにしました．
なお，「あずさ」時代の先頭車は偶数が新宿方のようです．

この TOMIX 92158 のモハは，「モハ182はランボード横が塞がっていない1038番代までの前期型を再現」だそうで (番代ってのは二重の意味でおかしいと思いますが，気にしないことにして)，必然的に再現するのは 10・11号車に組み込まれた 1024 のユニットですね．残念ながら，いずれの車番もインレタでは用意されておらず，'予備車体番号' としてバラで用意されているものから作るしかありませんでした...
ってことはこの製品，そもそも長野・松本所で「あずさ」の運用に当たっていた時代を想定していないのかな．トレインマークも「とき」しか付属していませんし．

183系 1000番台
田町電車区 S2 編成

撮影: 1982/01/15
東京駅 10番線

183系 1000番台
新潟運転所 編成名不明

撮影: 1982年？
上野駅 7番線

ユーザ取り付けパーツはホイッスル・電話アンテナ・トイレタンクです．ホイッスルはこれまでに買った 189系に付け損なってランナーから外したものが大量にあった (装着時に飛ばしてしまい，どこかへやってしまったので別パーツを切り出した後に見つかったものなど) のでそれを利用．ついでに電話アンテナも，今までに切り出したランナーから切り出すことにして，今回のランナーは使わずに '温存' することにしました．……その意味があるかどうかは判りませんが．
トレインマークは上記のように，「とき」の文字のみのとイラストのとしか付属していません．そこで，以前買った TOMIX 0856 に付属の文字だけの「あずさ」を装着．が，1981年にはイラスト入りのトレインマークになっているようですから，時代考証的にこれだとおかしいんですね，たぶん...

今回も例によって中古を買いましたが，先週買った KATO 10-490 205系 1200番台 南武線と違って，走りも非常にスムースで，前照灯・尾灯の点灯もまったく問題ありませんでした．ユーザー取付パーツ・インレタもすべて未使用．いやぁ，買ってそのまま保管しておくコレクター様にはいつも恐れ入ります... おかげで，ほぼ未使用品を安く買えるのですからね．

これで，「あずさ」「スーパーあずさ」で使われた車両は，181系・183系 0番台・183系 1000番台・189系 (国鉄色・グレードアップあずさ色・あずさ色)・E351系・E257系 0番台が揃い，これで恐らくコンプリートだと思います (上でも触れたクハ183 1500番台や先頭車化改造されたクハ183 100番台は除いて考えて)．

さて，実車画像は以前も載せたものを 2枚．田町電車区の S2 編成「踊り子」と新潟運転所のものであるはずの「とき」で運用されていたものです．2枚目はまさにこの TOMIX 92518 がプロトタイプとした上記表の編成のどれかだと思いますので，編成札が見えないのがとても残念ですね...
これ以外に，「白根」を担当したときの田町電車区の S3 編成や，まさに「あずさ」用と思われる新宿駅での "回送" 幕のもの (こちらは '24' という編成札が見えるのですが，該当するデータが Web では見当たらず) もありました．

上野駅で撮った方は以前，"1983年ごろ" と書きましたが，このときは既に「とき」は廃止された後だったので，1982年だと思われます．

田町区の 183系 1000番台 S2 編成は先ほども参考にしたサイトのこのページによると，以下のような 10両編成だったそうです．初期型の配置が多いですね．10両 2本 (S1・S2)，7両 1本 (S3)，8両 1本 (S4) があったようです．