Nゲージ立川駅レイアウト作成記

毎週金曜日は '入線の日' :-)

ちょっと前，KATO 10-364 103系 一般形カナリア 4両セット等，103系各色の 4両セットを買いましたが，McM'TTc の編成となっていて，McM'TMM'Tc という南武線の実車編成を再現するためには M'・T 車が 1両ずつ足りません．カナリアイエローは，MM' のユニット単位で出品されているものが見つかり，無事，お安く先週入手することが出来ました．
それ以外の色も... ということで探して，安く，かつ，状態がよさそうなものということで探して本日，2台到着．先週はカナリアイエローを MM' のユニットで 2両買いましたが，それはカナリアイエローで統一された南武線の McM'TMM'Tc 編成を再現するためでした．それ以外の色は，混色編成を再現するためなので，足らないのは M (モハ103) のみ．色はエビデンスが写真で残っているのはエメラルドグリーンのみです．このため，エメラルドグリーンのモハ103 のみを探していたのですが，同じ出品者からブルーの モハ103 も出品されていたので，送料が安く済みますから，とりあえずってことで，ブルーも落札してしまいました．
「一般型」ではなく「新 103系」の方は 4両セットではなくバラも当時売られていたようで，これらは 4005-1・4005-5 という型番でした．

カプラーは 1両は発売時のままと思われるアーノルドカプラー，もう 1両はなぜか KATO カプラーN でした．いずれも密連形A へ換装．いつものように幌も接着します．このところきちんと貼るようにしている側面方向幕は，今回もペンギンモデルのシールを使って「立川」としました．
こちらの車両は冷房車がプロトタイプですので，冷房化改造は必要ありませんでした．クーラーが別パーツではなく屋根と一体成形のため，質感はむしろ，自分で AU75(G) を接着した 10-364 の方がよい感じですね...
以上のカプラーと側面方向幕，幌が今回の整備内容です．

さて，いよいよ？ 混結編成の再現を... 「立川」の行先方向幕を既に貼りましたので，前回調べて判明した 4種類の 3色混色編成のうち，立川方面の先頭車がカナリアイエローとなる編成はこれしかなかったため，これをチョイスします:

本当は，オレンジ・イエロー・グリーン (エメラルドグリーン or ウグイス) が入った '信号機編成' の方がインパクトはあるんですけれどね (^_^;

早速，先月末に買った KATO 10-363 の 4両セットのうちの T，10-364 のうちの Mc・M・Tc，10-365 の T と今回買った 4005-1 とを連結して，1986/6〜1988/9 ごろにかけて走っていたらしい 3色編成を模型で再現です．かつて，立川駅で見ることが出来たはずとはいえ，自分では記録したことも，見たことすらないこの編成... 完全に自己満足の世界ですね (^_^;