毎週金曜日は,その週に到着した車両を嫁さん実家に置いているレイアウトルームに持って行って入線させる '入線の日'.2019年初めての入線はつましく (?) 編成 1本でなく,2両の増結セットです.
現在,立川駅で見られる車両はほとんどを集めてしまい,過去の車両にも手を出した結果,昨秋,TOMIX 92518 の 183系 1000番台 基本セットを購入しました.これは 5両セットで,最短でも 6両,9両もしくは 12両編成が多かった「あずさ」を再現するためにはちょっと淋しい両数です.しかもこの TOMIX 92518 のブックケースは 7両分入るもので,2両分の空きスペースがあるのです.こうした '拡張スロット' の空きがあると埋めたくなる性分... (^_^; 増結セットは M・M' のユニット 2両が 1組になっている '増結セットT' と,M・M'・Ts の 3両が 1組になっており,M' は M車の '増結セットM' とがあります.
割高になりますし,せいぜい 12両の 183系 1000番台の編成で 2M 構成は要らないと思うので,トレーラーセットの方を探していました.少し高めのお値段でしたがヤフオク!で無事発見・落札して,今週はまさに今日,到着したという訳です.
美品でしたし,T車 2両だけですから特にメンテナンスが必要な部分もなく,早速組み入れ.無事,7両編成となりました.
以前買った『鉄道ピクトリアル』2017年 6月号によれば,国鉄特急色の 183系 (1000番台) による「あずさ」は,最短で 6両編成,最長で 12両編成だったようです.ほとんどが 9両あるいは 12両だったようですね.6両編成は TcM'MM'MTc で,今回,MM' の 2ユニット目が増備されたので,この 6両編成を再現出来るようになりました.しかしながら,6両はちょっと淋しい両数ですね.そこで,私のレイアウトでは 12両を走らせるのはちょっと窮屈なので,9両で再現したいなと思います.9両編成はほとんどの時代を通して,こんな編成だったようです (サロが 8号車の時代もあり):
←新宿 松本→ |
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号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
形式 | <> <> |
<> <> |
<> <> |
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クハ183 Tc |
モハ182 M' |
モハ183 M |
モハ182 M' |
モハ183 M |
サロ183 Ts |
モハ182 M' |
モハ183 M |
クハ183 Tc |
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製品 | 92518 | ● | ● M | ● | ● | ● | ||||
92520 | ● | ● | ||||||||
92519 | ● M | ● |
92519 の 3両増結セットを買えば,10両編成も再現出来るようになりますが,183系 10両編成で運行されたのは 1975年前後の短期間で,かつ,183系 0番台の時代のようです.183系 1000番台 10両編成の「あずさ」はないようですね.となると Ts の 1両が余ってしまいますし,上記のように 2M 構成もオーバースペックのような気がします.
よって,もう 2両増やすのなら,今回買った 92520 をもう 1セットですかね... と思っていたところ,鉄道ピクトリアルの記事に「MM'ユニットには189系が入る場合あり.」との記載を発見.うっはは,これなら豊田車両センター M51編成の 189系を持っていますので,そこから MM' のユニットを持って来れば O.K. ですね.今度やってみよう.
ここまでの支出額 ¥1,792,380
今回の買い物
- TOMIX 92520 国鉄 183-1000系特急電車(前期型)増結セットT ¥5,100