Nゲージ立川駅レイアウト作成記

今日は青梅ライナー (中央ライナー・ホームライナー千葉) の運行最終日．うまいことに今日は，以前携わっていたプロジェクトが社内表彰されてその賞金を使ったパーティーが都心のホテルであり，青梅ライナー 5号で帰宅するのにちょうどの時間でした．
このため，元々機会 & 気合いがあれば乗ろうと思っていた最終日の青梅ライナーに乗って帰宅することとしました．いつもどおり 6:00 に起きてえきねっとでライナー券の予約をしようとしたら，グリーン席は既に満席で取れず... (ただでさえ，混む金曜日ですしねぇ...) 仕方なく，普通車の窓側席を予約しました．きっぷを残しておくために駅で買いたいところですが，普通車も満席になってしまうとマズいので，いつもどおりえきねっとでの予約です．

飲み会は途中で退席しようと思っていたのですが，思ったより早く終わって，移動するとちょうどの時間に東京駅に到着．さんざん飲んだにもかかわらず，やっぱりまた酒とつまみを買ってから中央線ホームに上がっていったので，残念ながら入線には間に合わず．既に乗車が始まっていました．
慌てて先頭に移動して，記念写真を 1枚．先頭に陣取っていた同業者は 15〜20人くらいでしょうか．特に混乱は見られませんでしたね．

確か，やや遅れて東京駅を発車．その後も新宿に着くまでの間すぐにしばらく本線上で止まるなど，ダイヤは少し乱れていました．

青梅ライナー 5号
(松本車両センター M-111編成)

撮影: 青梅駅 2番線
2019/03/15 22:47

撮影: 青梅駅 2番線
2019/03/15 22:52

青梅ライナーには，週末を中心に，一時期狂ったように乗っていたことがあったのですが，飽きて来た (？) のと，青梅ライナーを使うには遠回り・時間調整して帰ることになって帰宅時間は遅くなるし，ライナー券と定期券区間外となるために乗車券も買わねばならず，ゆっくり飲みながら座って帰れるとは言え，かけているかなりの費用・時間に見合うのか疑問になって来たことと，Nゲージを始めてからは，金曜夜は嫁さん実家に行って遊びたく，そのためには飲めないし，一刻も早く帰りたいということで，最近はあまり乗っていませんでした．
このため，前回青梅ライナーに乗ったのも昨年の春で，10か月ぶりの乗車でした．

青梅ライナー 5号は，遅れを取り戻せないまま立川到着，青梅線に入りました．拝島で降りるべきところなのですが，明日の土曜日は特に用事もないし，せっかくなので青梅まで行くことにしました (ライナー券はどうせ値段は一緒ですから，もちろん青梅までで買ってあります)．
青梅駅では，こんな感じで 10名ちょっとの人が東京方先頭車付近に集まって写真を撮っていました．青梅駅到着後，すぐに「青梅ライナー」から「回送」に変わり，尾灯から前照灯に変わり，5分ほどして拝島方に返却回送されて行きました．

先頭車付近にいたのは鉄オタというより，いつも青梅ライナーを使って来たサラリーマン風の人がほとんどでした．思い思いに動画や写真を撮りながら見送る，静かな '葬式' でした．
こんな感じで，静かな時間をかみしめたいよね...