Nゲージ立川駅レイアウト作成記

毎週金曜日は，その週に到着した模型を，嫁さん実家に置いているレイアウトルームに持ち込んで入線させる '入線の日' :-)
本日も，先週の (金額的過去最強の) 大物に続き，購入・到着したものがありましたので，早速入線させました．今日到着したのは，先週立川駅で撮影した，新宿以西初乗り入れとなった東武鉄道 100系スペーシア 106編成「日光詣スペーシア」．撮影した以上，欲しくなってしまうのは人の子として必定ですね (^_^; 106編成の日光詣塗装であることをこの目で確認して帰宅して早速検索したところ，TOMIX から無事 (？ いやいや，なんて余計なことしてくれたんだ... (苦笑)) 製品化されていることが判り，さらに調べると，定価以下で新品が買える店が見つかり，購入してしまった次第．いやぁ，スペーシア八王子日光ブームで売り切れていなくてよかったな... (^_^;

さて，例によって TOMIX 製品で，HG 製品ではありませんので，カプラーはアーノルドカプラー，車番はすべてイレンタ転写というしょぼしょぼ仕様ですので早速入線前に整備です．
まずはイレンタ転写．103編成・106編成が選べるようになっていますので，撮影した 106編成を迷うことなくチョイス．2年前に発売された製品のようですが，インレタは劣化しておらず，ほぼ問題なく一発で転写出来ました．スカート部分の社紋を 1か所失敗しましたが，予備がきちんとありましたので問題なし．それ以外の車番等はいずれも，滑らかな面への転写だったこともあってか問題ありませんでした．車番とグリーン車マーク (6号車のみ)，スカート・信号炎管 (先頭車のみ) だけなので，転写枚数もさほどではありません．
信号炎管がインレタ (単なる黒丸) ってのが意味不明ですが... 実車はどうなってるのだろう？
ところで，TOMIX の製品は多くが (すべてが？) そうなのですが，側面方向幕が印刷されてもいないし，シールも付属していません．どーすりゃいいってのさ... (´・ω・｀) 仕方ないのでそのままです．って，まさか「スペーシア八王子日光」なんて方向幕シールが付属している訳ないので，シール付属でも貼る物がなくて困ったかも知れませんけれどね (現に，1年に 2度だけ (？) 立川駅に現れるので買った KATO 10-173 651系も，「スーパーひたち」用の方向幕しか付属していないので，貼る物に困ってそのままですし...)．

それ以外にはユーザー取り付けパーツはなし．幌も初めから付いていました．HG 仕様ではなくとも幌はあるんですね．カプラーは上述のようにアーノルドですが，車間はさほど気にならないですし，どうせこれもほとんど走らせる機会はないでしょうから (^_^; そのままとしました．

さて早速入線．1号車がやけに転がりが悪い気がするんだけどな... そのせいか，何度か脱線しました．が，再度編成を組み直して (転がりが悪いのはそのまま) 再度走らせたところ，今度は数十分にわたって周回していました．まぁいいか...

実車画像は先週，立川駅 3番線を返却回送で通過するときに撮影したもの．ピントが甘い (被写体ぶれ？) ですが，'お立ち台' と同じアングルの方がいいかなと思ってこいつを採用．

撮影したものが Nゲージで製品化されていても，購入せねばならないというルールは別にないのですが，Nゲージで製品化されている車両を立川駅で撮影はしたものの入手出来ないでいると悶々としたでしょうから，まぁいいかってことで．

ところで，模型が届いてからはたと気付きましたが，スペーシア八王子日光が運行されたのは 4/13 (土) だけでなく 4/14 (日) と翌週の 4/20〜21 もでした．もしかしてほかの日は 106編成じゃなかったらヤバかったな... と思って慌てて検索してみたところどうやら，4日間とも 106編成だったようです．これが違う編成・塗色だったりしたら地団駄踏みまくり & お財布が痛い状態でしたので，ほっとしました (^_^;