2018.07.28 追記
・KATO 10-1461 E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セットはその後入手しました.
2018.08.26 追記
・KATO 10-1417 209系500番台 武蔵野線 8両セットはその後入手しました.
2018.09.07 追記
・KATO 10-1498 205系5000番台 武蔵野線 (サハ205 ドア大窓) 8両セットはその後入手しました.
2018.09.21 追記
・MicroAce A-6274 伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」改造後 8両セットはその後入手しました.
立川駅で見られる車両でまだ揃えていないものを一応リストアップしてみました.今年秋の最後の update から既に 8か月.前回までは頻繁に update していましたが,ひととおり集め終わったのでこの半年は落ち着いていました.その後の状況の変化を反映して,久しぶりに更新です.
まずは定期運用されているものから.立川駅を発着している,中央 (武蔵野・東北本) 線・青梅 (五日市・八高) 線・南武線で走っている定期列車は,例えば E231系・209系の両方が使われている場合,どちらかひとつは保有しているという状態で,昨年夏の時点で,ひととおり買い揃え済みです.
立川駅定期運用車両 (未入手分のみ)
形式 | メーカー名 | 型番 | 製品名 |
定価 | 実勢価格 |
武蔵野線 |
205系 | KATO | 10-223 |
205系 5000番台武蔵野線色 8両セット | 17,604 |
− |
| | 10-1498 |
205系 5000番台武蔵野線 (サハ205 ドア大窓) 8両セット (入手済み) |
18,144 | 13,084 |
209系 | KATO | 10-861 |
209系500番台 武蔵野線 8両セット |
19,440 | − |
| | 10-1417 |
209系500番台 武蔵野線 8両セット (入手済み) | 19,440 |
17,490 |
E231系 | TOMIX | 98649 |
JR E231-0系通勤電車 (武蔵野線) セット |
22,6800 | 16,672 |
中央本線 (中央東線) |
211系 | KATO | 10-1197 |
211系3000番台 長野色 3両セット |
10,584 | − |
| TOMIX | 92517 |
JR 211-3000系近郊電車 (長野色) セット |
10,584 | 6,727 |
| | 92887 |
JR 211-0系近郊電車 (長野色) セット |
17,712 | − |
中央・総武緩行線 |
E231系 | KATO | 10-1461 |
E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット (入手済み) |
16,740 | 12,243 |
| | 10-1462 |
E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット |
7,668 | 5,802 |
| TOMIX | 92343 |
JR E231-0系通勤電車 (総武線) 基本セット |
10,368 | 7,250 |
| | 92344 |
JR E231-0系通勤電車 (総武線) 増結セット |
9,720 | 6,800 |
| | 8925 |
JR サハE231-0形 (総武線) |
1,836 | 1,370 |
| | 92889 |
JR E231-500系通勤電車 (総武線) 基本セット |
18,360 | 18,200 |
| | 92890 |
JR E231-500系通勤電車 (総武線) 増結セット |
7,776 | − |
武蔵野線経由で大宮に直通する「むさしの号」は 205系「メルヘン顔」を既に持っていますが,通常の 205系の方が運用数としては多いので,集めるかどうか微妙なところです.209系 も数は少ないながら入線するようです.武蔵野線といえば 205系のあのシンプルな箱型がまず思い浮かびますので,KATO 10-223 が欲しいところです.けれどこれはヤフオク!でも高騰していますし,武蔵野線を 2編成も揃えるのもどうかと思うのでそのままです.それに近々,山手線への E235系の投入の玉突きで総武線から E231系 0番台・209系 500番台が転属して来て,武蔵野線 (むさしの号) の姿も大きく変わるかも知れませんしね... 今の時点では,1日に 2 もしくは 4本しかない電車ですから,メルヘン顔 205系だけで済ませておきたいところ(^_^;
……と思っていたら,KATO から 10-1498 として再度製品化され,来月発売予定です.10-223 はかなり古い製品の中古品にもかかわらず,ヤフオクでは高騰していました (ほぼ当時定価くらいが相場した).それを買うくらいなら 10-1498 を購入した方がよいですね,ということで予約済みです.がっ,10-1498 発売を受けて,10-223 の中古相場は下がっているようですね... ¥10,000 を切っての落札も出ているようです.新品の 10-1498 との価格差は ¥3,000 程度.極めて古い製品の中古品であること,たいていは送料が別途かかることを考えると,10-223 はまだまだ割高ですかね.¥7,000 くらいにならないとという気がします.
E231系 0番台も TOMIX から秋に発売されるようです.205系・205系メルヘン顔を揃えても,これから優勢になって来るかも知れない E231系... 悩みます.209系・E231系は未撮影です.
南武線は E233系 8000番台はもちろん,既に走っていない 205系・209系含め既に持っています.細かいバリエーションを言い出せば,製品化されていても持っていないものもありますが,気にしないことにします (笑).E233系 8500番台はさすがに製品化されていませんね.
中央線・青梅線も同様に,E233系 0番台はじめ,既に走っていない 103系・201系含め既に持っていますので問題なしです.
松本・甲府行きに使われている 211系は,2000番台を既に持っていますので,0番台・3000番台を敢えて揃える意味はないと思っています.中を覗けばセミクロスシートかどうか判りますが,現に 2000番台のみでの運用というのもある訳で,バリエーションを全部揃えるまでもこれまたないでしょう... 本当は,近郊型車両は 211系だけなので,近郊型らしくセミクロスシート車 (0番台・1000番台) を揃えたいのですが.1000番台は N ゲージ化されていないようですね.既に走っていない 115系も持っています.
中央線の優等列車 (かいじ・あずさ・ライナー,成田エクスプレス) で使われているのは E353系とE257系,E259系.E353系は製品化されていませんが,E257系・E259系は持っていますのでこれらも全部揃っています.E351系は持っているのですが,今年,引退してしまいましたね.同じく既に走っていない 183系・189系も持っています.189系は同様に既に廃車となった豊田車両センターの M50・M51・M52 編成のほか,あさま色もあります.
もう走っていない車両としては,253系とか,急行形の 165・169系 (湘南色・三鷹色) も気にはなりますが... どんどん遡ってしまうときりがなくなりますね.
中央線・総武線緩行線は既に 209系 500番台を持っていますが,E231系 0番台のほうが本数が多いので,本当は E231系を揃えたいところです.まして上記武蔵野線同様,山手線から E231系 500番台が徐々に転属して来ていますし.
が,見た目では E231系は 209系とあまり変わらないんですよね... それにこれも,平日は下りのみ 2 本が深夜時間帯に,休日は上り 1 本のみが早朝に発着するだけで,立川駅をメインで彩る車両ではありませんからね... また,なぜか中央線・総武線各駅停車の E231系 (0番台・500番台) は TOMIX からしか製品化されていませんでしたが,私が主に車両を集めている KATO からも今年春に 500番台が発売されました.
前回まで気付いていなかったのですが,TOMIX からは E231系 500番台も発売されていました.TOMIX なら 0番台・500番台両方揃うんですね.なお,E231系 500番台は未撮影 (運用があるかも未確認) です.
という訳で,バリエーションにこだわらなければ,2017年夏に買った 211系 2000番台をもって,立川駅を発着する定期列車を再現出来る車両を既にすべて揃え終わっています.
「系列」をすべて揃えるとしたら,武蔵野線の 209系・E231系,中央・総武緩行線の E231系 (0 or 500番台) の 3本だけが残っていることになりますね.「番台」までコンプリートするならば,中央・総武緩行線でもう 1種類と,中央東線の 211系の 0番台・3000番台を加えて,合計 6本です.うーん,ゴールが見えているだけに,何か微妙な気がして来た (^_^; もうこれ以上買わないでいいやと思っていたのだけれど,ひとまず,全系列制覇を目指すかなぁ...
205系

撮影: 立川駅 3番線
2017/04/08 07:30
209系500番台

撮影: 立川駅 4番線
2017/07/15 10:02
E231系 0番台

撮影: 立川駅 4番線
2017/04/08 06:15
貨物列車をここに含めるべきかは微妙な感じですが,EH200+タキ1000,EF210 は既に持っています.立川駅を通過する貨物列車は,タキ 1000 の石油輸送列車だけでなくコンテナもあるのと,タキ1000は私が持っている日本石油輸送色以外に日本オイルターミナル色もありますが,まぁそこまでは凝らないでおきましょう...
立川駅臨時運用車両
お次は臨時列車で運用されているもの.こちらも,KATO の四季島を購入して,現在,立川駅を発着・通過する車両はすべて収集済みです.が,かつて,485系「彩」・伊豆急 2100系「アルファ・リゾート21」も立川に入線したことがあることがその後判りました.
「彩」は,2016 年ごろまではたびたび立川駅に入線していたようです.私が鉄道模型 & そのための資料として立川駅での撮り鉄を始めるちょっと前かな.しかし,昨年廃車になっていて,二度と撮影出来ませんから,残念ながら (?) MicroAce から製品化されていますが,既に過去の車両ということで収集対象から外すべきかな.
「アルファ・リゾート21」が最後に入線したのは 2013年のようです.もう 5年も来ていませんが,また来ることがあるかな? こちらも,MicroAce から製品化されていますね,残念ながら (苦笑).
これ以外に,253系 1000番台と E353系,485系「リゾートやまどり」・485系「リゾートエクスプレスゆう」,485系「宴」,485系「きらきらうえつ」も立川駅に入線する (した) ことがありますが,N ゲージ化はされていないようです (ほっ).このうち,E353系はそのうち発売されるでしょうね.「きらきらうえつ」は未撮影です.
253系 1000番台

撮影: 立川駅 3番線
2017/04/08 08:09
E353系

撮影: 立川駅 3番線
2018/02/17 08:59
485系「リゾートやまどり」

撮影: 立川駅 3番線
2018/07/15 18:25
485系「リゾートエクスプレスゆう」

撮影: 立川駅 3番線
2017/09/10 17:33
485系「宴」

撮影: 立川駅 3番線
2017/09/10 19:37
一方,既に N ゲージで持っている車両のうち現在も走っていて未撮影なのは,特別車両と E26系カシオペアだけですかね.