Nゲージ立川駅レイアウト作成記

何がきっかけだったのかもはや忘れてしまいましたが，季刊誌『レイル (The rail)』No.109 を買いました．"重要文化財指定 ED16" が特集されていたためです．この『レイル』，今まで知りませんでした．しかしすごいですねこのお値段... ¥3,888 って，どんな豪華本なのかと思っちまいましたよ．買うのをかなり躊躇しましたが，ED16 特集じゃ買うしかないということで購入．特集は 30ページ弱．まぁまぁ読み応えあります．私が 30年以上前に撮影に行った御嶽〜東川井 (信) で撮影された写真など，素晴らしいアングル・画質のものが多数掲載されています．モノクロがほとんどなのが残念ですが... このお値段ならフルカラーが当然という感じです．
1か所，撮影地が「御岳付近」となっているのが気にはなりました．確かにあのあたり，地名と山の名前は「御岳」なのですが，どう考えても駅名基準で撮影地を書いているのですから，ここは「御嶽付近」とすべきだと思います．
第二特集？が奈良線なのですが，こちらはなぜか特集を上回る 40ページ以上の紙幅．うーん，この点もいまいちかな．

また，東武鉄道の ED60 の記事もあり，かつて日光駅前から馬返まで，日光軌道線なるものが走っていたことを知りました．あんなところを電車，しかも標準軌が走っていたというのは驚きです．日光に行ったときに知っていれば，神橋あたりの遺構を探したのになぁ...

という訳で，毎号買う訳にいかないお値段の 'The rail' ですが，ED16 好きとしては，この号だけ資料として揃えておいても損はないでしょう．

ちょうど 4か月前，"所有車両を整理する・平成最終版" として，保有している車両の数をメーカーごとにまとめたインデクスを更新しました．その後の 4か月で 21編成・66両の増加です．1か月あたり 5.25編成・16.5両の増加ペースです． その前の 4か月間では 1か月あたり 3.75編成・11両， さらに前の 3か月間では 1か月あたり 5編成・24両， より前の 3か月間では 1か月あたり 6編成・25両 でしたので，いったん緩んだペースがまたやや戻っていますかね... そんななので (？)，合計保有車両数は 600両に近付きつつあります．

以下が最新の表です．★印は前回からの増加分．それぞれを購入したときに記した記事へのリンクを張っています．

下線を付けたものは，'縮小立川駅レイアウト' として再現している立川駅を通過したことがない車両です．該当するのは 52両と，引き続き全体の 1割以下に抑えられていますので，無節操にコレクションしていないと言えるかな，と．

ちょっと前に発売された "Rail Magazine" 2019年 8月号の特集が「変わりゆく中央本線 -新宿〜八王子間開業130年-」だったことに今さら気づき，2か月遅れで購入しました．新品は既に売り切れていたので，Amazon.co.jp にて中古で購入．付録がある号ではなかったので却って安く買えてよかったかも知れません :-)

この中では特に，「中央東線を走った車輌たち」という記事に興味を惹かれました．というのも，これまで中央東線 (の特に立川近辺) に 80系電車と D51 が走ったのか，という点が気になっていたからです．これまでに買った "鉄道ピクトリアル" でも 80系電車が使われていたことがある旨の記載がありましたが，エビデンスとしては今ひとつな感じの記載だったので...
果たして，以下の記載があり，写真も載っていました:

また、1950 (昭和25) 年秋から短期的に80系湘南電車も臨電に投入され、4連×2 の 8輌編成で、分割されて 4輌編成で富士急行線にも入線した。
　ところが、1951 (昭和26) 年 5月、… 中略 … 桜木町事件が起き、… 中略 … 入線不可となった。

中央東線を走った車輌たち -中央本線 新宿〜八王子間開業130年によせて-，岩成 政和

やはり，臨時列車のみで，かつ，ごく短期間ではあるものの，80系電車は入線していたようですね．波動輸送用で今で言えばちょっと前までの 189系とか，今の幕張区 E257系・大宮の 185系みたいなものでしょうか．
となれば，臨時列車にまで対象を広げてしまうと集めても集めきれませんから，80系湘南色は収集対象外という感じですね... ほっ．

このように特集は中央本線なのですが，なぜか巻頭は「高崎の DD51 -現存 4輌のプロフィール」という 13ページもの記事．高崎鉄道ふれあいデーで 4両すべてを見て来た私にはこれもうれしい記事です．ただ，載っている写真が古いものばかりで，現在の姿がよく判らないのが残念なところ．まぁ，4両ともそれなりのクオリティで撮影出来ているのでまぁいいのですが，形式写真が載っていればよかったなぁと思います．

ところで，最近は仕事が非常に忙しく，今日も終電での帰宅．日付が変わって 8/24 (土) になって，青梅線の最終電車に乗るべく 5番線で待っていると，6番線を何やら電車が通過．白い車体が見えました．ん？ こんな時間に E353系？ と思ったけれどやけに短い編成であっという間に通過して行きました．E257系の回送かな？ 振り返るとなんと，East i-E，E491系でした．そういえば今月もまた検測に来るのは "鉄道ダイヤ情報" 2019年 9月号で読んで知っていたのですが，もうだいたい撮ったので興味ない状態でした... が，今まで 6番線での撮影は出来ていません．しまったなぁ，通過するのが判っていれば撮影したのに...
でも，かなり高速に通過していましたから，ふだん持っているコンデジやスマホじゃ，まともには撮影出来なかったような気もしますので，あきらめるしかないですね... そんなことを思いつつ唖然と振り返っている間に，East i-E の光はあっという間に見えなくなりました．

今日は朝から，立川駅まで撮り鉄に出掛けました．久々な気がします．

本日撮影したのは，観光シーズンに 485系「華」を使ってときどき運転されている川崎〜奥多摩間のお座敷列車．2年前の夏には拝島〜登戸という短区間を無理矢理？乗ってみました．
今夏も「お座敷 青梅奥多摩号」として 8/17・18・24・25 と，2週にわたって週末に運行されます．今回に限らず，下りの奥多摩行きの立川はいつも '通過' となっています (上りは停車)．ということは 8番線ではなく，なぜか待避線を使っているのでしょう．乗車記を検索してみるとやはり，待避線に運転停車し，乗務員交替もしているようです．待避線での「華」は，まだ撮影していなかったので，本日，撮影に行きました．

私が定刻数分前に 6番線ホームに到着したときには既に，交替の運転士たちなのでしょう，3人が線路上で待ち構えており，今年も変わらず待避線に入線して来ることが知れます．予想 & 定刻どおり 9:49，待避線に 485系「華」が入線．
その後 9:50 発の高尾行きが入線・発車し，次の 9:53 発大月行きが入線している間にミュージックホーンを鳴らして出発して行きました．撮影出来る時間は 2分ほどでしたが，比較的余裕をもって撮影出来ました．ほかにはちいさなおともだちが 1人撮っていただけ．お盆休み期間中・休日とはいえ，何回も入線している「華」ですから，狙う人はそういないのかも知れません．

無事，待避線での 485系「華」ゲットです．そういえば，ちょうど 1年前も撮影に行っていたのですね (待避線での「宴」を撮り逃したなぁ...)．

何で，ホリデー快速あたみや，臨時快速鎌倉あじさい号の下りは 8番線だったのに，こいつは通過扱いにしてまで待避線なのでしょうね．確かに写真でも判るように，この時間，8番線は 0811F で埋まってはいましたが，こいつを 7番線に今日だけ移せばいいだけだと思うのですが．
……と思ってダイヤグラムを書いてみました．これで判明．休日の 9:00 台は 6本到着して 7本発車します．7・8番線が空くのは最大でも 6分間しかないんですね．これに対し 19:00 台は 5本到着して 5本発車します．ホリデー快速あたみが使用した時間帯だと 11分，臨時快速鎌倉あじさい号が使用した時間帯だと 9分，8番線が空いています．これらのすき間に臨時列車をねじ込んだんですね．6分の間にお座敷 青梅奥多摩号を入線させて乗務員交替して発車，には十分ではないため，やむなく立川は通過扱いとし，線路が空いている待避線に入れて運転停車扱いとしたのですね...
4番線も結構空いていると思いますが，「逆走」となり使えませんから (これは 7番線も同じです)，こうするしかなかったのでしょう，なるほど納得です．

さて，毎月文句を言いながら，楽天スーパーポイントの期間限定ポイントの期限切れ防止のためと，カード請求額の端数合わせ (そんなことしなくてもいいんだけれど) のためだけに買っている状態の，'ウヤ情' こと "鉄道ダイヤ情報"．今月号も買いました．
先月号では E653系 1000番台国鉄特急色が立川に来たことが判り，久々のニュースでしたが，さて今月は...

今月もまったく収穫なしでした (~_~;
加えて 9月号は相変わらず，8/15 に行われた諏訪湖花火大会の過去の情報を載せるっていう間抜けっぷりを最大限に発揮していますから，残念度合いはマックスです...

やっぱり，書店店頭で軽く立ち読みして，必要そうなら買う方がいいのかな．でも ¥1,000 しない雑誌にそれだけの手間をかけて節約になるのかははなはだ疑問ですし，必要な情報はほんの数行だったりしますから，読み落としすることも恐いんですよね...